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广州、深圳、珠海等地港口基础设施建设热气腾
更新时间:2019-02-22

广州港:

南方网全媒体记者/黄颖川 宾红霞 王韶江 杜艳 崔璨 董谦君 实习生/谢泽瀚

连日来,《计划纲领》振奋、激励着奋战在建设第一线的建设者们,港口基本设施的建设热气腾腾。

当前,粤港澳大湾区加快基础设施互联互通,构建古代化的综合交通运输体系。《粤港澳大湾区发展打算纲要》(以下简称《规划纲要》)清楚提出,要提升珠三角港口群国际竞争力。牢固提升香港国际航运中心地位,支持香港发展船舶管理及租赁、船舶融资、海事保险、海事法律及争议解决等高端航运服务业,并为内地跟澳门企业供应服务。增强广州、深圳国际航运综合服务功能,进一步晋升港口、航道等基础设施服务才干,与香港形成优势互补、互惠共赢的港口、航运、物流跟配套服务体系,加强港口群整体国际竞争力。

“能加入粤港澳大湾区建设,我们感到非常自豪!”广州港工程治理有限公司一线工作人员唐健峰介绍,正在施工的四期工程名目是全国第一个挖入式全自动化码头,存在良多艰难和挑战,“《规划纲要》让咱们充满信心,咱们要严格按照尺度增强对工程的保险、品德、进度、环保操纵,做好协调,为大湾区建设贡献力量。”

在广州港南沙港区四期工程建设工地上,数十台挖掘机、运料车来回穿梭,工人们正在弛缓有序地忙碌着。预计2021年建成的南沙港四期码头建成后,该港将实现集卡无人驾驶和集装箱装卸远程操控,跻身世界当先的全主动化码头。

在珠海港高栏港区,施工机器的轰鸣声中,年吞吐量180万标准箱的高栏港码头二期工程正在加紧建设中。

在深圳盐田港的国际集装箱码头,一辆辆满载着集装箱的拖车缓缓通过新A闸进闸通道。港区内,一排排岸吊如钢铁巨人般将万吨巨轮上成千上万的集装箱卸下码头。

一幅世界级港口群蓝图正在建设者们的努力中一步步绘就、造成。

建设国际一流古代化枢纽港